Bằng lái ô tô điện có sử dụng được cho xe xăng không? Đây là câu hỏi nhiều người đang băn khoăn trong bối cảnh ô tô điện ngày càng phổ biến và trở thành xu hướng toàn cầu. Quy định về bằng lái ô tô điện có gì khác so với xe xăng? Hãy cùng Học lái xe Á Châu tìm hiểu câu trả lời qua bài viết dưới đây nhé!
Sự ra đời của Trung tâm đào tạo và sát hạch giấy phép lái xe (GPLX) VinDT sử dụng toàn bộ xe thuần điện của VinFast đã gây hiểu lầm rằng đơn vị này cấp bằng lái riêng cho xe điện. Tuy nhiên, theo hệ thống GPLX hiện hành tại Việt Nam, không có loại bằng nào được thiết kế riêng cho ô tô điện.
Ngoài ra, việc cấp GPLX thuộc thẩm quyền của Sở Giao thông Vận tải địa phương hoặc Tổng cục Đường bộ, không phải do các cơ sở đào tạo sát hạch tự quyết định.
Bằng lái ô tô điện có sử dụng được cho xe xăng không?
Hiện tại, hệ thống GPLX tại Việt Nam được phân loại theo số chỗ ngồi, loại hộp số và trọng tải của ô tô. Tuy nhiên, từ ngày 1/1/2025, khi Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 có hiệu lực, phân loại GPLX sẽ có một số thay đổi, bổ sung cụ thể ô tô điện theo công suất động cơ.
Quy định mới về hạng GPLX sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 1/1/2025, cụ thể như sau:
Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 đã đưa ra các quy định mới về độ tuổi và sức khỏe của người tham gia điều khiển phương tiện giao thông, cụ thể như sau:
- Người đủ 16 tuổi: Được điều khiển xe gắn máy có dung tích dưới 50cm³ hoặc động cơ điện không vượt quá 4kW;
- Người đủ 18 tuổi: Được cấp GPLX hạng A1, A, B1, B, C1, hoặc chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp luật để lái xe máy chuyên dùng;
- Người đủ 21 tuổi: Được cấp GPLX hạng C, BE;
- Người đủ 24 tuổi: Được cấp GPLX hạng D1, D2, C1E, CE;
- Người đủ 27 tuổi: Được cấp GPLX hạng D, D1E, D2E, DE.
Đối với GPLX được cấp trước ngày 1/1/2025, người sở hữu vẫn được phép sử dụng theo thời hạn ghi trên giấy phép và theo hạng xe tương ứng.
Tuy nhiên, nếu có nhu cầu, người dân hoàn toàn có thể thực hiện thủ tục đổi hoặc cấp lại GPLX theo chuẩn mới. Trên GPLX mới sẽ ghi rõ chủng loại phương tiện phù hợp với GPLX cũ, chứ không có nghĩa là tự động được phép điều khiển các phương tiện khác cùng loại GPLX theo quy định mới. Cụ thể như sau:
Đối với người học lái ô tô điện, loại xe số tự động, sẽ chỉ có thể đăng ký sát hạch GPLX hạng B1 (dành cho xe số tự động không kinh doanh vận tải chở khách) nếu thi trong năm 2024. Tuy nhiên, từ năm 2025, GPLX hạng B1 sẽ không còn áp dụng cho người điều khiển ô tô, mà sẽ dành cho người điều khiển xe mô-tô ba bánh và các loại xe thuộc hạng A1 (xe mô-tô hai bánh có dung tích xi-lanh dưới 125cm³ hoặc công suất động cơ điện dưới 11kW). Người muốn lái xe ô tô điện, xe số tự động sẽ phải đăng ký sát hạch GPLX hạng B (số tự động).
GPLX hạng B1 cấp trước ngày 1/1/2025 vẫn có giá trị sử dụng, nhưng chỉ áp dụng cho ô tô số tự động. Nếu người đã có GPLX hạng B1 muốn chuyển sang hạng B theo quy định mới, họ sẽ cần phải đăng ký sát hạch lại.
Kết luận, bằng lái ô tô điện và ô tô xăng không có sự phân biệt riêng theo quy định pháp luật hiện hành. Vì vậy, bằng lái dành cho ô tô (hạng B1 – B2 hoặc hạng B từ năm 2025) được sử dụng hợp pháp cho cả xe chạy bằng xăng và xe điện. Điều quan trọng là bằng lái của bạn phải phù hợp với loại xe và mục đích sử dụng (xe con, xe tải, hoặc xe khách) theo quy định.
THAM KHẢO THÊM BÀI VIẾT:
Comments (1)
Tài xế lái xe quá 48 tiếng/tuần có thể bị phạt nặng từ 1/1/2025 - 05/12/2024
[…] Bằng lái ô tô điện có sử dụng được cho xe xăng không? […]