Bộ Công an đang lấy ý kiến người dân về Dự thảo Nghị định mới nhằm xử lý vi phạm giao thông, đặc biệt là các quy định mới chặt chẽ dành cho xe ôm công nghệ. Tài xế xe ôm công nghệ cần chú ý, vì các vi phạm có thể đối mặt với mức phạt đáng kể.
Theo điều 35 dự thảo quy định xử phạt người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy (trong đó có xe ôm công nghệ), xe thô sơ thực hiện hành vi vi phạm vận chuyển hành khách, hàng hóa như sau:
- Phạt tiền từ 400.000 đồng đến 600.000 đồng đối với một trong các hành vi vi phạm sau đây:
- Chở quá số người quy định theo thiết kế của phương tiện;
- Chở quá tải trọng cho phép của xe hoặc xếp hàng hóa vượt quá giới hạn quy định;
- Vận chuyển hàng hóa gây rơi vãi, bụi bẩn hoặc tiếng ồn ảnh hưởng đến môi trường xung quanh;
- Xếp hàng hóa vượt phía trước hoặc phía sau xe mà không có tín hiệu cảnh báo, như cờ màu đỏ vào ban ngày hoặc đèn báo hiệu khi trời tối.
- Phạt tiền từ 300.000 đồng đến 400.000 đồng đối với một trong các hành vi vi phạm sau đây:
- Sắp xếp, chằng buộc hàng hoá không bảo đảm an toàn hoặc gây nguy hiểm cho người và phương tiện tham gia giao thông;
- Xếp hàng hoá gây cản trở tầm nhìn của lái xe hoặc che khuất đèn, biển số xe; để rơi hàng hóa trên xe xuống đường;
- Không kiểm tra các điều kiện bảo đảm an toàn của xe trước khi tham gia giao thông.
Dự thảo này dự kiến sẽ được áp dụng trong thời gian tới nhằm nâng cao tính an toàn và trật tự giao thông, đặc biệt khi xe ôm công nghệ ngày càng trở nên phổ biến. Đây cũng là một bước quan trọng trong việc nâng cao ý thức của tài xế, bảo vệ quyền lợi và đảm bảo an toàn cho hành khách và tất cả những người tham gia giao thông
Dù các hãng xe ôm công nghệ đã công khai thông báo sẽ khóa tài khoản vĩnh viễn đối với tài xế thường xuyên vi phạm Luật Giao thông đường bộ, tình trạng vi phạm vẫn ngày càng khó kiểm soát.
Phó Chánh Văn phòng Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia, ông Phạm Việt Công, cho biết các vi phạm này được xử lý theo chuyên đề hàng tháng và hàng năm, nhưng gần đây số vụ vi phạm đã gia tăng. Do đó, Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia yêu cầu các lực lượng chức năng tăng cường tuần tra, kiểm soát và xử lý nghiêm để có đủ sức răn đe. Bên cạnh đó, Ủy ban cũng đề nghị các hãng xe công nghệ đẩy mạnh tuyên truyền và giáo dục để các tài xế tuân thủ quy định giao thông. Trong trường hợp vi phạm tái diễn, các hãng cần kiên quyết chấm dứt hợp đồng nhằm bảo đảm an toàn cho hành khách và uy tín của hãng.
THAM KHẢO THÊM BÀI VIẾT:
- NÓNG: Từ năm 2025, lái xe 150cc bắt buộc thi bằng lái hạng A như mô tô phân khối lớn
- Lưu ý quan trọng khi tìm trung tâm học lái xe tại TP.HCM
- Thi bằng lái xe A1 bằng xe tay ga được không?